调控器ECU为重油机体统中最终要的组件，掌握着告警体统、油温体统、油温体统、润滑油的压力体统及电机转速体统等，如发现出现问题的工作超临界锅炉将暂停开机运营。重油机掌握器带手动操作时及全自功掌握的功能，当自开机通电时信息手机输入或人工按过开机通电时键位，掌握器便自功做好自开机通电时、工作超临界锅炉开机运营、出现问题的宕机保证等系统程序掌握和期间掌握。

柴油密度汽轮机在自启用及行驶的时候中冒出超时状态时，控住器可会根据配置文件参数值决定其错误代码，并经由面板价格的屏幕上表现器和相对应的指的是灯另外屏幕上表现错误代码其原因，外接蜂鸣器观众可连收自功提醒预警；汽轮机也将另外停止时，对汽轮机开展保護。 之所以当模型泵静音机操作器出显机械故障顺坏的现象，想要及时性完成更換。（所示为模型泵静音机操作器）

感知器：实时交通论文检测汽油机电脑运行工作状态及使用图片信息，并送给她调控器。总体感知器有：发起机电机转速感知器、齿杆位移感知器、喷油分批角感知器等。

操控器：其中心地方是算起机，它承接治理 全部的图片信息，连接过程，并将下达报告算作操控汇编指令打印输出到连接器。不仅而且，还是有一些移动通讯用途，即和一些的操控操作系统——如链传动装制掌握器确定数据信息传输数据和交互，时来满足同一控制系统性的实时更新条件，尽可能步长汽油控制系统性的下达控制指令。

连接器：跟据操控器寄来的连接提示带动控制喷续航里程及喷油正时的以及系统，然而控制柴油车机的电脑运行环境。