玉柴YC6T/TD类别启驱力是切合在中国外中小型启驱力的先进性的技巧工艺实现独立开发管理的企业产品。主要采用四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等显卡配置，经玉柴先进性的的引燃开发管理技巧工艺优化系统和安全验证，具节约优质，可信高朝，调用程度强，检修性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气很足，自燃完全,油耗低。应用电机控制一人泵技术性，运动平缓，瞬态可控硅调压性好，弹出力强。工作电压密性好。高质量各种合金碳钢气门体和气流门盖，靠得住高。冷启动时功效好，双减速启动时机+自动控制喷油工艺，启动时速度快。零配件常用性好，类型化的程度高，一缸一盖结构的，融合保修管理费低。支技双生物质能源加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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