电站热泵机组的电枢铁芯全都是用硅钢片叠压而成的,硅钢片之間相互之间绝缘带接成铁压圈压紧或用圆形键固定位置在电动机轴或传动轴上。

  长见的铁芯故障问题有：钢片间漏电（钢片间绝缘电阻弄坏所造）；铁芯松散（防松任务不健康和变频电动机运动造）；拆出旧电机转子时工作不当之处使硅钢片向外打开；因电机转子漏电或碰铁而造铁芯槽齿熔毁等。

  其通常根本原因有：铁芯下方压圈压得不紧；定为铁芯压入底座后侧时做好得不优势互补或电焊处脱焊；拆卸工程旧电感电感用烧人而把硅钢片漆层的绝缘电阻烧断，拆卸工程旧电感电感时用心过猛，使硅钢片齿部沿径向向外撑开；电机定子不导通时引发高烧不退，熔毁槽齿；机械性外界的撞击力。

  修理汽车前，前先将铁芯保养掉，除掉脏东西、油垢等。

  铁芯松弛下垂和外侧压圈不紧，可二块铝合金板制作成的园盘，其外径略小于等于定子电机绕线末端的直径，重点开槽，穿一条多头螺栓螺母螺母，将铁芯两端夹紧，锁固多头螺栓螺母螺母，使铁芯修复原形。槽齿错位可尖头钳更正。

  要是铁芯中间商下垂，可在下垂大部门转到硬质的隔热板材，如钢纸或钢瓦楞纸板。 任何时候马上又挤紧的铁芯大部门，都应刷涂乳化沥青车漆（如462号漆）。要是硅钢片上面有棱刺和机械性断裂，可以用细锉把棱刺修去，把凹坑修平，一起用汽油标号把硅钢片外层刷净，涂两个层隔热漆。要是铁芯短路或熔毁的外层不高，不会有传播到铁芯深谷，可以用凿子把熔毁大部门的铁芯凿去，在用细锉和刮刀出棱刺，彻底清除异物感。