气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应显流露出一条线均封闭性的光环6。接处面总宽，大部分进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B笔在气门底下作面上方一致地（约每间隔4mm划一条线）划上多个道边线，与生肖配对气门座事业面接觸，并运动气门1/8~1/4圈，之后拿掉气门捡查2B笔边线，如4-15随时。如2B笔边线均被切割，则指出封好充分，若有的边线未断，则指出封好不严密，需再一次研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入出一些0号柴油发动机或柴油发动机，下面的图提示。若5min内气门与座相互都没有渗漏毛细现象，则表达气门密封圈更好。

四：用专用仪器检查

即用中含风压表的特意检测气门气密性的检测器检测。检测时，先将环境质量容筒优良的封密性地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使环境质量容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，要是在30s内风压表的读数不上升，则说气门与座的气密性优良。