康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵转换的柴油工作压力极限不超越300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都重复使用三根油泵管3.哪怕会有一些室内空气步入燃料系统性也是会使汽车发驱力“失速”4.PT助力泵不必须要正时调低5.有80%左古的然油于放置冷却后喷油器后回发动机盖，喷油器得以很不错的放置冷却后6.喷射式压为使用范围达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，只要保护不错的做雾化7.液压管无线接口处少量出漏油对整体康明斯启行为输送工作效率无影响力8.油受汽油泵和油嘴调节9.起行为电耗油率会实现可靠，并不会带来电耗油率损耗量10.起驱力的停止工作是切段汽柴油的流量11.通用型性好，一样的的基本泵和喷油器作一下设定就能选用于各种不同型號的起行为在大领域内的工作效率和转速比的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电助力泵所在的液压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从高压油泵中同时找出油泵管3.当热空气流入然油操作系统时发起机赶紧“失速”4.低压汽油泵必须要 正时变动5.就只有稀少量的回油，喷油器没有太好的放凉6.喷射出各种压力区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压软管连到处漏油将使此缸停止运转运转，以此使打着机最大功率减少8.用油量受高压油泵抑制9.需用高频整改，以始终保持最适耐磨性10.发起机停车的是助力泵存在不业务的地段11.其他耗油率和轉速时间范围的打着机是需要独自制定一项液压油泵。 

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